在哈爾濱的最後兩天，遇上很好的天氣，雖然氣溫很高，熱浪迫人，但一片澄藍的天空實在讓人心曠神怡 . . .
太陽島
每年冬天，整個太陽島都是冰雕展出的地方，佔地非常大，所以是中國著名的冰雕展出場地，不少人是專程來看，不過，夏天仍有室內的冰雕展可看，而且島上也算風景秀麗，雖然比較人工化，仍不失為一個好去處，當天也見到不少新人來拍結婚照呢 . . .
2011年8月25日 星期四
2011年8月19日 星期五
2011年8月4日 星期四
鶴之鄉 — 齊齊哈爾
2011.06.25 - 07.02 神州極地之旅 (3)
在火車上睡了一晚，醒來梳洗後吃過早餐，很快地便是十時半了，原來已抵達齊齊哈爾，雖然也是在火車上十多小時，不過時間比去程時容易渡過得多了. . .
在火車上睡了一晚，醒來梳洗後吃過早餐，很快地便是十時半了，原來已抵達齊齊哈爾，雖然也是在火車上十多小時，不過時間比去程時容易渡過得多了. . .
2011年7月19日 星期二
神州北極 — 漠河
2011.06.25 - 07.02 神州極地之旅 (2)
抵達哈爾濱的第一天，匆匆一遊中央大街，順道買了些小食準備帶上火車，因恐怕火車上的食物太難吃，沒想到第一天便有機會購物，然後吃過晚飯便要開始二十小時的火車之旅往漠河了，首十小時不是太難過，上車便睡覺了，第二天則比較無聊，而且餐卡的食物真的非常難吃，還好在黃昏時份終於抵達中國的北陲小鎮 — 漠河，晚餐不用再在火車上吃了. . .
在酒店安頓下來，吃過晚飯，趁天還未黑出去走走，我們的酒店並不是位於市中心，是比較新的一區，附近全是政府機關的總部，像消防大隊，交通警察、人民公安、軍事管制區、醫院，都是非常新穎的建築 . . .
抵達哈爾濱的第一天，匆匆一遊中央大街，順道買了些小食準備帶上火車，因恐怕火車上的食物太難吃，沒想到第一天便有機會購物，然後吃過晚飯便要開始二十小時的火車之旅往漠河了，首十小時不是太難過，上車便睡覺了，第二天則比較無聊，而且餐卡的食物真的非常難吃，還好在黃昏時份終於抵達中國的北陲小鎮 — 漠河，晚餐不用再在火車上吃了. . .
漠河第一印象
在酒店安頓下來，吃過晚飯，趁天還未黑出去走走，我們的酒店並不是位於市中心，是比較新的一區，附近全是政府機關的總部，像消防大隊，交通警察、人民公安、軍事管制區、醫院，都是非常新穎的建築 . . .
2011年7月8日 星期五
哈爾濱第一印象
2011.06.25 - 07.02 神州極地之旅 (1)
每年的夏至節（約在六月下旬，今年是 22/6）前後的兩個星期，在中國最北的地方 — 漠河，據說將有機會看到天文現象 — 北極光。由於漠河位處北半球緯度 53.5 度，是中國唯一觀測北極光的最佳觀測地，要是配合萬里晴空的天氣，便有機會看到壯麗的北極光了。
極光的產生，是由太陽發出的高速帶電粒子受地球極地磁場影響偏向兩極，並使大氣中的分子、原子交激發而形成絢麗多彩，奇異壯觀的彩色光象。北極光的形狀很多，在漠河出現時，人們看到的有條狀的、帶狀的、傘狀的、扇狀的、片狀的、葫蘆狀的、梭狀的、圓柱狀的、球狀的等等。北極光的顏色是赤、橙、黃、綠、青、藍、紫各色相間，色彩分明。由初升到消逝，其間變幻神奇莫測，五顏六色，繽紛綺麗。
（網上圖片）
每年的夏至節（約在六月下旬，今年是 22/6）前後的兩個星期，在中國最北的地方 — 漠河，據說將有機會看到天文現象 — 北極光。由於漠河位處北半球緯度 53.5 度，是中國唯一觀測北極光的最佳觀測地，要是配合萬里晴空的天氣，便有機會看到壯麗的北極光了。
極光的產生，是由太陽發出的高速帶電粒子受地球極地磁場影響偏向兩極，並使大氣中的分子、原子交激發而形成絢麗多彩，奇異壯觀的彩色光象。北極光的形狀很多，在漠河出現時，人們看到的有條狀的、帶狀的、傘狀的、扇狀的、片狀的、葫蘆狀的、梭狀的、圓柱狀的、球狀的等等。北極光的顏色是赤、橙、黃、綠、青、藍、紫各色相間，色彩分明。由初升到消逝，其間變幻神奇莫測，五顏六色，繽紛綺麗。
（網上圖片）
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